五菱整车制造(图)-电动*车价位-浙江电动*车

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浙江专特车辆销售公司与您分享电动*车电池充不进电原因检查及处理方法

(1)首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，当真检查插座和插头有否“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。

(2)检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求。

(3)后查看电池内部是否有干涸现象，即电池缺陷液严峻。电动*车

(4)还应检查较板是否存在不可逆转硫酸盐化：较板不可逆转酸盐化，可能过充放电测其端电压的变化来判断。在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，**出正常良多；放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。泛起上述情况可判定电池泛起不可逆转硫酸盐化。

(5)上述故障的处理步骤：先将充电回路连接接牢固，电动*车观光车，充电器不正常应更换。干涸的电池应补加纯水或1.08～1.10的硫酸进行维护充放电。假如发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电。干涸电池加液后的维护充电控制电流1.8A充电10-15小时，三只电池的电压约在13.40V/只以上为好。假如电池之间电压差别较大，先将其放电到终止电压，再作维护充电、放电。不可逆硫酸盐化的电池补加液以后(恰好泛起活动电解液)用0.05-0.15C2A的电流充电20h左右，然后1.5A电放逐电，放电终止电压10.5V/只，反复1-3次直到消除不可逆硫酸盐化，电池容量恢复正常为止。然后抽尽活动电解液，盖上帽阀等即可重新投入使用

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浙江专特车辆销售公司与您分享电动*车轮胎的维护

电动*车和电动观光观光车的轮胎是重要部件。电动车辆例行检查时，应注意检查轮胎是否正常。

还应注意整车的驾驶方法和日常使用中轮胎的维护。

1、轮胎定位：

电动*车前轮定位对轮胎寿命有很大影响，特别是以前轮前束和前轮外倾角为主要因素。 前轮的外倾角主要是加速胎肩的磨损，即偏磨损的前轮前束过小，主要是加速轮胎内外的磨损。

2、轮胎气压

气压是电动*车轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使车辆在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

3、驾驶方式

电动*车、电动观光车行车中除了特殊情况外，要选择较好路况行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。

行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下，**载20%则轮胎寿命减少30%，**载40%则轮胎寿命减少50%；另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。

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浙江专特车辆销售公司与您分享*车给城区治安带来方便和快速

*车现已被各个地方部门采用，其原因是：一，轻巧，方便出行，随时出动，并且速度不亚于其它车;二，电动*车价位，全电力行使，浙江电动*车，不会排出污染气体，属于绿化交通工具。　　*车给城区治安带来方便和快速，*车不仅是机动*的车辆，同时也是治安等部门的好帮手。其采用优越的汽车底盘技术、独立悬挂系统、大景观高强度钢化玻璃，更加注重实用性。集、寻话器等系统及工具箱于一体，机动、灵巧地为街头执行*任务提供便利。 针对城区面积逐渐扩大，人口日渐增多的现象，各市以增加闪烁布点密度和拓展辐射范围、实现街面见警化提高震慑能力为目标，由此，*车正式投入使用，主要用于封闭居民小区、大型商场周边、停车场、旅游景点等等的治安*工作，确保城区社会治安总体稳定。